1. ग्रेट कय साइट निरीक्षण अउर समायोजन
भट्ठी से आकार का समायोजित कीन गा है अऊर 8-हौर ठंडा संचालन परीक्षण . हालांकि, परिवहन कय प्रक्रिया मा, कंपन संरचनात्मक आकार कय बदलाव ढीला होइ सकत है, यहिसे पूरे बॉयलर कय सावधानी से जांच कीन जाय औ ठंडा नो-लोड परीक्षण .
A. यह जांच करें कि सक्रिय शाफ्ट समायोजन स्क्रू ढीला है या नहीं, अगर यह ढीला है तो सक्रिय असर .
B. मेन औ संचालित शाफ्ट बेयरिंग कय भरपूर तेल .
C. सावधानी से सावधानी से, लोहा या अन्य मलबा खोए या कहूँ खोए या कहूँ ग्रेट म न पकड़े .
D. Whether the air regulating device is convenient, check and remove the fault.
E. Whether the ash pull rod is flexible, check and troubleshoo.
F. कय कोयला गेट कय लिफ्ट करब सुविधाजनक होय, औ बाएं औ दाएं किनारे औ अंगूर कय सतह कय बीच कय दूरी बराबर है .
g. कोयला गेट पर कवर प्लेट कोयला के लीकेज को रोकने के लिए और ऊपर और नीचे और नीचे .
H. उपरोक्त निरीक्षण औ समायोजन कय बाद, कोल्ड ऑपरेशन परीक्षण कीन जाय का चाही. अगर असामान्य घटना पाई जात है, त तुरंत बंद कर दे औ 8 घंटा से अधिक समय तक सामान्य संचालन तक दोष कय हटावा जाय।
2. इग्निशन
इग्निशन दरवाजा खोलो, इग्निशन लगाओ, हवा खोलें, इग्निशन दहन, यह ब्लोअर खोलने, इग्निशन दरवाजा बंद कर, कोयला बाल्टी म कोयला डालें, और अंग का छेद शुरू कर, और आग का छेद अवलोकन करना, आग लगने के लिए उचित है; फ्रंट आर्क फायर के बाद, कोयला लगातार आग हो सकत है, हवा का आयतन समायोजित कर सकत है, दहन को सामान्य .
3. ग्रेट कय संचालन अउर प्रबंधन
A. अंगूर पर सामान्य दहन स्थिति है: आग का बिस्तर सुचारू है, लौ समान रूप से ढका है और चमकदार पीला है, ठंडी हवा का आउटलेट नहीं है, जलन वाला खंड साफ-सुथरा और सुसंगत है, राख अंधेरा है, और चिमनी से धुँआ हल्का धूसर है wi.
B. अटुचे अँधेर . ॥
C. कोयला सीम को एक निश्चित मोटाई बनाए रखना चाहिए, और कोयला सीम मोटाई को बदल दे तब ही जब कोयला टाइप म बदलाव या बॉयलर भार बदल देता है . कोय सीम का मोटाई आम तौर पर 80-180 mmm, और बिट्यूमिनस कोयला को पतली कोयला सीम से जलाया जात है, और कोयला सीम का मोटाई 90-120. जब बिटुमिनस कोल या एंथ्रेसाइट के साथ inferior बिट्यूमिनस कोयला-मिश्रित, कोयला सीम मोटाई 100-130 . कोयला आर्द्रता अधिक है, धीमी दहन के लिए मोटी कोयला सीम का उपयोग करत है . (ऊपर डेटा केवल संदर्भ के लिए है)
d. कोयला बाल्टी म कोयला कय कमी नाइ होवै का चाही, औ कोयला बाल्टी मा "कोयला पुल" कय घटना कय कौनो भी समय खत्म कीन जाय .
E. जब कोयला भट्ठी में घुस जात है, तो कोयला गेट से दूर 200-300 पर आग पकड़ि जाय, अउर कोयला गेट के नीचे जला न जाय, वरना कोयला गेट बाहर जरि जाय . अगर इसी तरह कय स्थिति दिखाई देइ तौ कोयला कय पानी मिला सकत है या तेज गति {{3} }
F. जब कोयला भट्ठी मा घुस जात है, अगर ई कोयला गेट से दूर 200-300 पर आग पर न हो, तो इसे "डिफायर" . पर भट्ठी कय दरवाजा खोल कय आग कय भट्ठी कय दरवाजा खोलत है, कोयला गेट कय पास कोयला कय सीम तक कोयला कय जलावै कय है, या आग कय ज्वलनशील, आगि कय गति मा जलावा जाय वाला है {{3} }
और g. अगर कोकिंग मिल जाय तौ कोक ब्लॉक 200mm से बड़ा नाई होई, वरना फोकस करै के लिए भट्ठी का दरवाजा खोला जाई .
H. ग्रेट को समान रूप से जलाया जाएं . अगर एक थूथन है, काला लौ घटना या कोयला सीम असमान है, तो डायल रॉड का उपयोग किया जा सकत है .
I . हवाई कमरे म राख और अंग के सामने राख को साफ किया जाना चाहिए 3-4 प्रति शिफ्ट .
J. सकारात्मक दबाव दहन सख्ती से निषिद्ध है. इस समय, धमाका औ प्रेरित हवा कय कामकाजी स्थिति कय जाँच करि, औ पूंछ कय प्रवाह अवरुद्ध कीन जात है, औ आगे बढ़ाइए
